• Увеличится мощность двигателя без технической модификации.

• Улучшится динамика автомобиля.
• Снизится время разгона. Идти на обгон станет безопаснее.
• Можно корректно отключить катализатор или сажевый фильтр, убрав ошибки двигателя и не ухудшая качество смеси. При использовании «обманок» качество смеси зачастую страдает.
• Машина перестает «тупить» при включенном кондиционере.
• Повышается тяга на низких оборотах.
• Переключение передач становится более мягким, исчезают провалы.
• Педаль газа становится чувствительнее: улучшается реакция двигателя на нажатие, исчезает «задумчивость» машины.
• Пропадает турбояма на турбированном двигателе.
• Улучшается работа на холостых оборотах.
• Всегда можно вернуть стоковую прошивку.

Основной плюс для каждой модели и владельца свой. Некоторых больше всего раздражает «тупизна» электронной педали газа, кому-то не хватает тяги на низах, кто-то добивается более плавной работы коробки передач.